7月19日,第十七届中国(长春)国际汽车博览会闭幕。统计数据显示,本届展会售车约5.2万台,交易额首破百亿大关,达到103亿元,两项数据均为历届长春车展新高。

    本届长春车展是在疫情得到有效控制后,中国率先举办的大型车展。受疫情影响,长春车展不得不接纳限流措施,日观展人数不得凌驾3万人次,人流密度亦需控制在每百平方米20人以下。在办展模式上,本届长春车展首次接纳“主会场+分会场+线上展厅”的模式,展览面积达到创新高的20.3万平方米。全球150个汽车品牌参展,线上、线下参展车辆总计1655台,展车数量创新高。

    中国汽车流通协会本月调查显示,今年6月汽车经销商综合库存系数为1.74,库存水平位于警戒线以上。在此情况下,长春车展成为他们去库存、冲刺车市“下半程”销量的起点。
    汽车经销商除了折扣、置换、赠送保养等通例优惠活动外,更与“网红经济”跨界融合。长春车展组委会首次将1号馆打造成“网红直播馆”,以此促进汽车销售更加多元化。
    围绕车展构筑的平台,不仅促进了当地相关企业复工复产,同时也极大地释放了民众汽车消费的潜力。